战机介绍 日本三菱(Mitsubishi)G4M 一式陆攻

  一式陆上攻击机(以下为“一式陆攻”)是太平洋战争之中,大日本帝国海军(以下简称海军)拥有的双引擎攻击机[1]。与前作九六式陆上攻击机(以下简称“九六式陆攻”)同为三菱内燃机株式会社设计及制造,而其后继的陆上轰炸机(日文为爆击机)“银河”因战力问题而延迟推出,因而一式陆攻在终战是仍是当作主力攻击机使用。

  在盟军方面,称呼一式陆攻为“Betty ”,不过其引擎一旦起火便很难熄灭,因此美国海军陆战队便戏称一式陆攻为“一式打火机 ”。

G4M

  开发的经纬与名称

  1930年代,由于日本海军在华盛顿裁军条约及伦敦裁军条约后希望弥补对美国的战舰・巡洋舰・航空母舰上的劣势,开始认真思考研发由陆上基地出发,可对远洋海上敌舰进行攻击的长距离攻击机(雷击・爆击机)。

  这种远程打击想法的第一项成品为1935年由三菱引擎公司名古屋飞机制作所的本庄季郎开发团队所制作出的96式陆上攻击机,并于1937年的中日战争对中国实施越洋打击,此种长距离攻击的想法得以实证(虽然第一次长距离越洋攻击是结果并不算是成功),不过在此种作战模式得到实证之后日本军方于昭和12年(1937)9月决定开发96式之后继机,以"十二试陆上攻击机"的计划向三菱单独一家公司下达开发命令。

G4M

  三菱方面以本庄季郎开发团队为核心,对96式于作战中的缺失加以改良所制作出之新型攻击机,于1939年10月23日由志摩胜三驾驶进行试飞,1941年4月此机种正式服役开始取代96式陆攻,由于1941年为日本历法中之皇纪2601年,因此此机体被命名为一式陆上攻击机。

  生产构型

  一式陆攻自1941年正式服役到日本战败投降为止总共生产了2246架,战后清点残余的一式陆攻仅剩170架。

  量产型主要分三种构型,1941年量产的11型、1942年底量产的22型、1944年量产的34型。

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