最成功的外援机 P-39空中眼镜蛇历史简介

  P-39空中眼镜蛇(英语:P-39 Airacobra)是一款由美国贝尔飞机公司设计的战斗机,曾在第二次世界大战期间活跃。P-39与其他同一时期的战斗机设计上最大的差异就是其发动机的位置:P-39的发动机是在机身的中央,飞行员的后方,前方的螺旋桨则以一根很长的驱动轴由发动机驱动。这种设计最大的优点就是将整架飞机最重的部分放 置在飞机重心上,使得飞机的运动性能得以提升。另外一项特点是他的前三点起落架的安排,有别于当时广泛与运用在战斗机上的后三点起落架。

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P-39旧照

  第一架XP-39原型机于1938年4月6日首次试飞,他的V-1710-17液冷式发动机搭配通用电气公司的涡轮增压器以提高他的高空性能。机鼻空间可以容纳大口径的机炮成为P-39在火力配置上的特点。原型机的性能相当出色,再两万英尺的高度可以达到390英里/时的空速。然而这时候原型机 并未安装任何武器,装甲和其他量产飞机上需要的装备,重量上有不小的差距。而且稍后美国陆军航空队要求删除涡轮增压器,导致P-39的性能一落千丈。不仅如此,自封油箱会减少机身内燃料携带的容量,缩短P-39的滞空时间,使得量产型P-39与预期的性能差距很大,甚至被评批为尚未服役就落伍的设计。

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图右为P-39

  第一款量产的P-39在机鼻安装一门37毫米机炮,30与50机枪各两挺,这个武装在P-39D改为机鼻的37毫米机炮与两挺50机枪,机翼两边各两挺30机枪。

  P-39在二次世界大战初期短暂的的作为美国陆军航空军的主力,尤其曾进驻瓜岛的亨德森机场,用于和日军作战,但是很快的就退居二线与担任训练的角色。美国转而将大量出厂的P-39在租借法案下运往苏联,让这种飞机在苏联战场找到另外一片天空。虽然苏联刻意压低外援飞机在苏联战场上的表现,P-39凭借他的运动性能,火力以及当时苏联最缺乏的无线电,获得相当多的好评,也创下优异的击落纪录。

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P-39旧照

  大战结束时P-39总共出场9529架,扣除损失的部分,有4789架运抵苏联。

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游戏中的P-39

  由于P-39在苏联战场的优异表现,《战机世界》中P-39被定义为S系6级金币战斗机。P-39配备了2挺同步机枪及1挺37mm的大口径机头机炮,射程远,且火力勇猛。然而更令人拍案叫绝的是它的机动性能,其灵活程度秒杀所有同级机型。当遇到火力威胁时,P-39可以飞快的滚转来规避伤害。

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  • 开发公司:wargaming
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  • 发行平台:PC

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